Bonanza ManagerBryce Young CAR
Stagioni 2023-2026 · 57 settimane in classifica su 59 con almeno un lancio
Posizione media29,9
Settimane al 1° posto0
Settimane in top 52
Settimane in top 104
Posizione in classifica
Rank per categoria
YPA
QB Rate
PFF Grade
Adj EPA/play
CPOE
QBR
Migliori e peggiori per categoria
| Categoria | Miglior rank | Peggior rank | Valore più alto | Valore più basso |
|---|---|---|---|---|
| YPA | 3° 2026 week 2 | 36° 2024 week 8 | 9,8 2026 week 1 | 3,8 2023 week 1 |
| QB Rate | 6° 2026 week 2 | 37° 2024 week 9 | 113,3 2026 week 2 | 32,8 2024 week 1 |
| PFF Grade | 2° 2026 week 5 | 32° 2023 week 18 | 88,6 2026 week 5 | 56,0 2023 week 18 |
| Adj EPA/play | 7° 2026 week 2 | 37,5° 2024 week 11 | 0,34 2026 week 1 | -0,51 2024 week 2 |
| CPOE | 6° 2026 week 2 | 37° 2024 week 11 | 9,1 2026 week 2 | -15,3 2024 week 1 |
| QBR | 6° 2026 week 2 | 38° 2024 week 9 | 79,7 2026 week 2 | 7,7 2024 week 2 |
Stagione per stagione
| Stagione | Squadra | Settimane in classifica | Posizione finale | Migliore | Peggiore | YPA | QB Rate | PFF Grade | Adj EPA/play | CPOE | QBR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | CAR | 5 | 4° su 34 | 4° | 13° | 7,8 | 100,0 | 88,6 | 0,24 | 5,7 | 74,9 |
| 2025 | CAR | 18 | 30° su 36 | 27° | 33° | 6,3 | 87,8 | 70,5 | 0,03 | 1,0 | 47,6 |
| 2024 | CAR | 16 | 27° su 39 | 27° | 38° | 6,3 | 82,2 | 74,4 | 0,02 | 0,7 | 50,7 |
| 2023 | CAR | 18 | 32° su 35 | 29° | 34° | 5,5 | 73,7 | 56,0 | -0,14 | -1,4 | 34,1 |
Tutte le settimane (59)
| Stagione | Week | Squadra | Pos. | Media | YPA | QB Rate | PFF Grade | Adj EPA/play | CPOE | QBR | Att |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 5 | CAR | 4° | 7,2 | 7,8 | 100,0 | 88,6 | 0,24 | 5,7 | 74,9 | 162 |
| 2026 | 4 | CAR | 9° | 9,8 | 7,8 | 100,0 | – | 0,24 | 5,7 | 71,3 | 162 |
| 2026 | 3 | CAR | 13° | 14,0 | 7,8 | 96,4 | – | 0,16 | 4,5 | 65,9 | 121 |
| 2026 | 2 | CAR | 4° | 5,6 | 8,9 | 113,3 | – | 0,31 | 9,1 | 79,7 | 73 |
| 2026 | 1 | CAR | 8° | 9,2 | 9,8 | 110,3 | – | 0,34 | 6,6 | 68,5 | 37 |
| 2025 | 18 | CAR | 30° | 26,3 | 6,3 | 87,8 | 70,5 | 0,03 | 1,0 | 47,6 | 478 |
| 2025 | 17 | CAR | 31° | 28,1 | 6,2 | 87,0 | – | 0,03 | 0,3 | 47,5 | 443 |
| 2025 | 16 | CAR | 27° | 25,4 | 6,4 | 89,5 | – | 0,06 | 0,6 | 49,3 | 419 |
| 2025 | 15 | CAR | 28° | 25,7 | 6,5 | 88,4 | – | 0,06 | 0,1 | 47,4 | 387 |
| 2025 | 14 | CAR | 29° | 26,5 | 6,4 | 87,9 | – | 0,04 | -0,3 | 45,2 | 363 |
| 2025 | 13 | CAR | 29° | 26,4 | 6,4 | 87,9 | – | 0,04 | -0,3 | 45,2 | 363 |
| 2025 | 12 | CAR | 29° | 27,5 | 6,2 | 83,8 | – | 0,01 | -0,8 | 43,2 | 343 |
| 2025 | 11 | CAR | 28° | 26,9 | 6,2 | 86,0 | – | 0,03 | -0,7 | 45,8 | 314 |
| 2025 | 10 | CAR | 33° | 30,6 | 5,6 | 79,7 | – | -0,01 | -1,2 | 41,2 | 269 |
| 2025 | 9 | CAR | 32° | 29,1 | 5,7 | 81,5 | – | 0,02 | -1,6 | 43,7 | 244 |
| 2025 | 8 | CAR | 28° | 27,4 | 5,8 | 84,4 | – | 0,01 | -0,7 | 44,2 | 224 |
| 2025 | 7 | CAR | 28° | 26,8 | 5,8 | 84,4 | – | 0,01 | -0,7 | 44,2 | 224 |
| 2025 | 6 | CAR | 31° | 28,3 | 5,8 | 84,0 | – | 0,01 | -0,4 | 42,4 | 199 |
| 2025 | 5 | CAR | 32° | 29,1 | 5,5 | 79,5 | – | -0,02 | -2,1 | 41,0 | 174 |
| 2025 | 4 | CAR | 33° | 30,9 | 5,2 | 77,1 | – | -0,04 | -4,3 | 41,0 | 144 |
| 2025 | 3 | CAR | 32° | 29,3 | 5,3 | 75,3 | – | 0,01 | -5,2 | 39,0 | 114 |
| 2025 | 2 | CAR | 32° | 29,1 | 5,4 | 74,4 | – | 0,01 | -6,3 | 30,2 | 90 |
| 2025 | 1 | CAR | 31° | 30,1 | 4,4 | 49,0 | – | -0,21 | -12,4 | 22,8 | 35 |
| 2024 | 18 | CAR | 27° | 26,2 | 6,3 | 82,2 | 74,4 | 0,02 | 0,7 | 50,7 | 384 |
| 2024 | 17 | CAR | 36° | 32,7 | 6,1 | 78,2 | – | -0,04 | 0,1 | 42,0 | 350 |
| 2024 | 16 | CAR | 33° | 31,3 | 6,1 | 76,2 | – | -0,04 | -0,6 | 40,6 | 322 |
| 2024 | 15 | CAR | 34° | 32,0 | 6,1 | 73,5 | – | -0,07 | -1,1 | 37,0 | 296 |
| 2024 | 14 | CAR | 35° | 34,1 | 5,9 | 73,5 | – | -0,06 | -1,3 | 41,2 | 268 |
| 2024 | 13 | CAR | 35° | 35,0 | 5,9 | 74,0 | – | -0,09 | -1,2 | 34,3 | 234 |
| 2024 | 12 | CAR | 36° | 35,8 | 5,8 | 71,7 | – | -0,14 | -2,2 | 29,1 | 188 |
| 2024 | 11 | CAR | 38° | 36,9 | 5,4 | 66,9 | – | -0,22 | -3,4 | 25,7 | 153 |
| 2024 | 10 | CAR | 36° | 34,9 | 5,4 | 66,9 | – | -0,22 | -3,4 | 25,7 | 153 |
| 2024 | 9 | CAR | 38° | 36,6 | 5,4 | 63,1 | – | -0,25 | -3,0 | 20,0 | 128 |
| 2024 | 8 | CAR | 36° | 35,2 | 5,1 | 59,4 | – | -0,35 | -4,1 | 15,2 | 102 |
| 2024 | 7 | CAR | – | – | 4,6 | 49,5 | – | -0,47 | -9,5 | 7,7 | 65 |
| 2024 | 6 | CAR | – | – | 4,8 | 48,6 | – | -0,46 | -10,2 | 7,7 | 63 |
| 2024 | 5 | CAR | 34° | 33,9 | 4,8 | 48,6 | – | -0,46 | -10,2 | 7,7 | 63 |
| 2024 | 4 | CAR | 33° | 33,0 | 4,4 | 44,1 | – | -0,51 | -11,0 | 7,7 | 56 |
| 2024 | 3 | CAR | 35° | 34,8 | 4,4 | 44,1 | – | -0,51 | -11,0 | 7,7 | 56 |
| 2024 | 2 | CAR | 32° | 31,8 | 4,4 | 44,1 | – | -0,51 | -11,0 | 7,7 | 56 |
| 2024 | 1 | CAR | 29° | 29,6 | 5,4 | 32,8 | – | -0,32 | -15,3 | 9,2 | 30 |
| 2023 | 18 | CAR | 32° | 31,8 | 5,5 | 73,7 | 56,0 | -0,14 | -1,4 | 34,1 | 527 |
| 2023 | 17 | CAR | 33° | 31,4 | 5,5 | 73,7 | – | -0,14 | -1,2 | 35,3 | 509 |
| 2023 | 16 | CAR | 33° | 30,8 | 5,6 | 75,0 | – | -0,11 | -0,9 | 36,8 | 477 |
| 2023 | 15 | CAR | 33° | 31,2 | 5,3 | 72,2 | – | -0,15 | -1,8 | 33,6 | 441 |
| 2023 | 14 | CAR | 34° | 32,7 | 5,3 | 70,9 | – | -0,16 | -2,7 | 32,0 | 417 |
| 2023 | 13 | CAR | 34° | 31,6 | 5,4 | 73,1 | – | -0,12 | -1,0 | 33,8 | 381 |
| 2023 | 12 | CAR | 34° | 31,8 | 5,4 | 74,9 | – | -0,12 | -0,8 | 35,1 | 350 |
| 2023 | 11 | CAR | 33° | 31,6 | 5,3 | 74,7 | – | -0,14 | -1,1 | 33,4 | 319 |
| 2023 | 10 | CAR | 32° | 29,6 | 5,4 | 75,9 | – | -0,11 | -0,8 | 36,2 | 290 |
| 2023 | 9 | CAR | 32° | 29,1 | 5,5 | 77,1 | – | -0,12 | 0,2 | 32,1 | 252 |
| 2023 | 8 | CAR | 29° | 26,4 | 5,6 | 82,3 | – | -0,09 | 1,7 | 36,0 | 213 |
| 2023 | 7 | CAR | 32° | 29,4 | 5,3 | 78,7 | – | -0,13 | 1,7 | 34,7 | 182 |
| 2023 | 6 | CAR | 30° | 28,4 | 5,3 | 78,7 | – | -0,13 | 1,7 | 34,7 | 182 |
| 2023 | 5 | CAR | 30° | 29,5 | 5,2 | 77,0 | – | -0,10 | 1,3 | 31,2 | 144 |
| 2023 | 4 | CAR | 32° | 29,5 | 4,9 | 75,0 | – | -0,18 | 1,0 | 28,3 | 103 |
| 2023 | 3 | CAR | 31° | 30,0 | 4,2 | 66,6 | – | -0,20 | -1,0 | 30,9 | 71 |
| 2023 | 2 | CAR | 31° | 29,2 | 4,2 | 66,6 | – | -0,20 | -1,0 | 30,9 | 71 |
| 2023 | 1 | CAR | 29° | 27,8 | 3,8 | 48,8 | – | -0,25 | -5,5 | 15,9 | 38 |
Posizioni e rank sono calcolati con la soglia di base (11 tentativi per settimana giocata): nelle settimane sotto soglia il QB non è in classifica e la linea si interrompe. Nelle settimane ricostruite il ranking usa 5 categorie con QBR stimato; il PFF Grade c'è solo a fine stagione. I valori di fine stagione sono quelli dell'ultima settimana in cui era in classifica.